Керосин
Керосин - это легчайшее и наиболее летучее жидкое топочное топливо.
высокие полнота и теплота сгорания, предопределяющие дальность полета самолета;
хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства для обеспечения подачи керосина в камеру сгорания;
низкая склонность к образованию отложений, характеризуемая высокой химической и термоокислительной стабильностью;
хорошая совместимость с материалами: низкие противокоррозионные свойства по отношению к металлам и отсутствие воздействия на резиновые технические изделия;
хорошие противоизносные свойства, обусловливающие небольшое изнашивание деталей топливной аппаратуры;
антистатические свойства, препятствующие накоплению зарядов статического электричества, что обеспечивает пожаробезопасность при заправке летательных аппаратов.
Топливо РТ (реактивный керосин). Получают, как правило, гидроочисткой прямогонных дистиллятов с пределами выкипания 135-280 °С. Этот вид керосина имеет высокие противоизносные свойства, химическую и термоокислительную стабильность, не агрессивно в отношении конструкционных материалов, керосин практически не содержит меркаптанов и содержит менее 0,02 % общей серы, может полностью обеспечивает ресурс работы двигателя.
Топливо Т-1. (реактивный керосин). Продукт прямой перегонки малосернистых нефтей нафтенового основания с пределами выкипания 130-280 °С. Керосин имеет хорошие противоизносные свойства, а также керосин достаточно химически стабилен, но обладает низкой термоокислительной стабильностью.
Применяется в авиации.
Топливо Т-2. (реактивный керосин). Продукт прямой перегонки широкого фракционного состава, выкипающий при температуре от 60 до 280 °С; этот керосин содержит до 40 % бензиновой фракции, что обусловливает высокое давление его насыщенных паров и низкие вязкость и плотность. Топливо Т-2 является резервным по отношению к топливам ТС-1 и РТ.
Назначение:
Керосин первоначально использовался только для освещения, теперь он употребляется как топливо в пекарнях, отопительных и нагревательных приборах, оборудовании ферм, а также как компонент моторного топлива.Особенности:
хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания;высокие полнота и теплота сгорания, предопределяющие дальность полета самолета;
хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства для обеспечения подачи керосина в камеру сгорания;
низкая склонность к образованию отложений, характеризуемая высокой химической и термоокислительной стабильностью;
хорошая совместимость с материалами: низкие противокоррозионные свойства по отношению к металлам и отсутствие воздействия на резиновые технические изделия;
хорошие противоизносные свойства, обусловливающие небольшое изнашивание деталей топливной аппаратуры;
антистатические свойства, препятствующие накоплению зарядов статического электричества, что обеспечивает пожаробезопасность при заправке летательных аппаратов.
Разновидности:
Керосин осветительный. Получают из дистиллятов прямой перегонки нефти; дистилляты перегонки сернистых нефтей подвергают гидроочистке. Предназначен керосин для использования в бытовых нагревательных и осветительных приборах.Топливо РТ (реактивный керосин). Получают, как правило, гидроочисткой прямогонных дистиллятов с пределами выкипания 135-280 °С. Этот вид керосина имеет высокие противоизносные свойства, химическую и термоокислительную стабильность, не агрессивно в отношении конструкционных материалов, керосин практически не содержит меркаптанов и содержит менее 0,02 % общей серы, может полностью обеспечивает ресурс работы двигателя.
Топливо Т-1. (реактивный керосин). Продукт прямой перегонки малосернистых нефтей нафтенового основания с пределами выкипания 130-280 °С. Керосин имеет хорошие противоизносные свойства, а также керосин достаточно химически стабилен, но обладает низкой термоокислительной стабильностью.
Применяется в авиации.
Топливо Т-2. (реактивный керосин). Продукт прямой перегонки широкого фракционного состава, выкипающий при температуре от 60 до 280 °С; этот керосин содержит до 40 % бензиновой фракции, что обусловливает высокое давление его насыщенных паров и низкие вязкость и плотность. Топливо Т-2 является резервным по отношению к топливам ТС-1 и РТ.